I 10 Migliori Circuiti in Italia
L'Italia ha un rapporto con il motorsport che non esiste in nessun'altra nazione. Non è soltanto la Scuderia Ferrari — è l'intera cultura del tifoso, la mitologia dei circuiti, la presenza di impianti storici nei paesaggi più belli del paese. Monza nel Parco Reale, Mugello in Toscana, Misano sull'Adriatico: i circuiti italiani hanno una collocazione geografica e una storia che nessun altro paese può eguagliare.
1. Autodromo Nazionale di Monza, Monza
L'Autodromo di Monza, costruito nel 1922 all'interno del Parco di Monza nella Villa Reale, classificato FIA Grado 1, ospita il Gran Premio d'Italia di Formula 1 ogni settembre. Il layout attuale di 5,793 km mantiene la combinazione di lunghi rettilinei e chicane lente che caratterizza Monza come il circuito più veloce in media del calendario F1. La Curva Parabolica — ribattezzata Curva Alboreto nel 2000 in memoria di Michele Alboreto — è la curva finale che porta al rettilineo del traguardo, il punto dove il tifoso in tribuna vede le monoposto per l'ultima volta nell'arco del giro. Le sopraelevate storiche costruite negli anni Cinquanta — ancora parzialmente visibili all'interno del parco — sono percorribili a piedi durante le visite non di gara. Il Tifosi parco campeggio nell'infield trasforma il GP d'Italia in uno degli eventi di tifo più intensi del motorsport mondiale.
2. Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, Imola
L'Autodromo di Imola, classificato FIA Grado 1, ha ospitato il Gran Premio di San Marino dal 1981 al 2006 e dal 2020 ospita di nuovo la Formula 1 come Gran Premio dell'Emilia-Romagna. Il layout attuale di 4,909 km mantiene le caratteristiche tecniche che l'hanno reso famoso: la Variante Alta dopo la partenza, la sezione delle Acque Minerali nel settore centrale, e il Tamburello — la lunga curva sinistra che fu teatro della morte di Ayrton Senna nel 1994 e che oggi è una chicane lenta, con il memoriale al bordo della pista che raccoglie fiori e tributi in modo permanente. La presenza del circuito in città, con i box visibili da alcuni edifici circostanti, è un elemento che nessun altro circuito F1 replica.
3. Autodromo Internazionale del Mugello, Firenze
Il Mugello, classificato FIA Grado 1, si trova nella Toscana settentrionale tra Firenze e Faenza ed è di proprietà della Scuderia Ferrari, che lo utilizza come base di test. Ospita ogni anno il Gran Premio d'Italia di MotoGP in giugno. Il layout di 5,245 km include le curve Arrabbiata 1 e Arrabbiata 2 — le curve veloci in salita nel settore intermedio — e San Donato, la frenata pesante dopo il lungo rettilineo dei box. Le colline toscane intorno al circuito e il paesaggio del Mugello rendono l'evento MotoGP di giugno uno dei più pittoreschi del calendario mondiale. La capienza del circuito nelle configurazioni festival supera i 100.000 spettatori distribuiti sulle colline naturali.
4. Misano World Circuit Marco Simoncelli, Rimini
Misano, classificato FIA Grado 1, si trova nell'entroterra di Misano Adriatico in Romagna ed è intitolato a Marco Simoncelli, pilota MotoGP deceduto in gara nel 2011 a Sepang. Ospita il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini di MotoGP in settembre. Il layout attuale di 4,226 km include una caratteristica curva lenta al tornante Tramonto e le sezioni veloci che portano al rettilineo principale. La vicinanza alla Riviera Adriatica — meno di 10 km dalla costa — rende il weekend MotoGP di Misano un evento di vacanza oltre che motoristico.
5. Autodromo di Vallelunga, Roma
Vallelunga, a circa 35 km a nord di Roma, classificato FIA Grado 2, è il circuito della capitale italiana e sede del Campionato Italiano Gran Turismo e di round della Lamborghini Super Trofeo Europe. Il layout principale di 4,085 km si sviluppa su terreno collinare nella Campagna Romana con la caratteristica sezione del Curvone e la Variante Bassa. Vallelunga è anche la sede di test più vicina a Roma e ospita track days privati regolari.
6. Autodromo di Magione, Perugia
Magione, nei pressi del Lago Trasimeno in Umbria, classificato FIA Grado 3, è uno dei circuiti permanenti più attivi del centro Italia. Il layout di 2,527 km ospita campionati nazionali di formula e turismo e una serie di eventi clubsport. La posizione nell'Umbria agricola, a pochi chilometri dal Lago Trasimeno, lo rende un circuito con una qualità ambientale non comune.
7. Autodromo di Adria, Veneto
Adria, nella pianura veneta vicino a Rovigo, classificato FIA Grado 2, è uno dei circuiti più versatili del nord-est Italia. Il layout di 3,015 km ospita gare di Formula Renault, Porsche Carrera Cup e campionati turismo nazionali. La posizione nella pianura del Po e la linearità del design lo rendono adatto ai test di velocità massima per i costruttori automotive del nord Italia.
8. Autodromo di Cremona, Lombardia
Il circuito di Cremona, in Lombardia, classificato FIA Grado 3, è noto principalmente come sede della pista drag italiana più importante. Il rettilineo da 1.000 metri — il più lungo disponibile in Italia per le gare drag — ospita il campionato italiano di drag racing e record di velocità per vetture stradali. La posizione logistica nel cuore della pianura padana lo rende accessibile da Milano, Torino e Verona.
9. Autodromo Tazio Nuvolari, Mantova
L'autodromo intitolato a Tazio Nuvolari — il pilota mantovano considerato il più grande di tutti i tempi nella cultura automobilistica italiana — è situato a Cervesina, nei pressi di Voghera in provincia di Pavia. Il circuito di 2,705 km ospita eventi clubsport e campionati regionali, e il nome dell'impianto lo collega direttamente alla figura del campione degli anni Trenta.
10. Franciacorta Karting Track, Brescia
Il kartodromo di Franciacorta, nella zona del Lago d'Iseo in Lombardia, è uno dei circuiti karting di riferimento del nord Italia e punto di partenza per molti piloti della filiera formativa italiana. La posizione nella Franciacorta — la zona vinicola lombarda — lo rende una destinazione che combina la visita al circuito con la cultura enogastronomica della regione.
Il Gran Premio d'Italia e la cultura del tifoso
Il GP d'Italia a Monza è l'evento motoristico più emotivamente intenso del calendario F1 per chiunque abbia un legame con la Ferrari o con la storia del motorsport italiano. Le tribune dell'Ascari e della Parabolica risuonano del "Forza Ferrari" sin dal venerdì. Prenotare in anticipo è essenziale — i biglietti per le tribune coperte del GP d'Italia si esauriscono mesi prima. Trovate tutti i circuiti italiani sulla mappa interattiva.