Top 10 des circuits de sport automobile en Italie
L'Italie est la nation de l'émotion dans le sport automobile. Monza est le circuit le plus ancien du monde encore en activité. Imola porte un deuil que le sport n'a jamais complètement résolu. Mugello est la propriété personnelle de Ferrari. Le pays concentre une densité de circuits et de mémoire historique que nulle autre nation ne peut égaler.
1. Autodromo Nazionale di Monza, Lombardie
Monza est le temple de la vitesse. Ses 5,793 km (grade FIA 1) dans le Parco di Monza au nord de Milan accueillent le Grand Prix d'Italie depuis 1950, la première saison du championnat du monde de F1. Le circuit est le plus rapide du calendrier avec des vitesses moyennes supérieures à 260 km/h. La Parabolica — officiellement rebaptisée Curva Alboreto depuis 2000 en hommage à Michele Alboreto — est le virage le plus célèbre du circuit : une longue courbe à droite en entrée lente avant la ligne droite des stands. La bankinghistorique du circuit de haute vitesse des années 1960, toujours présente dans le parc, est accessible à pied entre les sessions. Le tifosi — les supporters Ferrari — transforment le paddock en mer de rouge chaque septembre.
2. Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Émilie-Romagne
Imola (grade FIA 1) est revenu au calendrier de F1 en 2020 pour la première fois depuis 2006. Le circuit doit son retrait à la saison 1994 : Ayrton Senna est mort dans la courbe du Tamburello le 1er mai, et Roland Ratzenberger le lendemain aux qualifications à Villeneuve. La courbe Tamburello a depuis été transformée en chicane — le point de mémoire le plus visité du paddock. L'Acque Minerali — une succession de virages gauche-droite-gauche dans une section boisée — et la Variante Alta constituent les parties les plus techniques du circuit. Imola accueille également les 6 Heures d'Imola WEC.
3. Autodromo Internazionale del Mugello, Toscane
Le Mugello, dans les Apennins au nord de Florence, est la propriété de Ferrari depuis 1988. Ses 5,245 km (grade FIA 2) accueillent le Grand Prix d'Italie de MotoGP chaque mai — l'une des manches les plus attendues du calendrier grâce à l'atmosphère électrique des tifosi Ferrari. Les virages Arrabbiata 1 et 2 sont deux droites rapides enchaînées avant la montée vers San Donato. La Casanova-Savelli est une séquence de gauches-droites rapides en dévers. Les vitesses de pointe sur la ligne droite principale dépassent 320 km/h en MotoGP. Le circuit a accueilli un Grand Prix de F1 de test en 2020.
4. Misano World Circuit Marco Simoncelli, Marches
Misano Adriatico, rebaptisé en hommage à Marco Simoncelli mort sur la piste malaisienne de Sepang en 2011, accueille le Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini MotoGP chaque septembre. Ses 4,226 km (grade FIA 2) longent presque la côte adriatique dans un cadre de plaine basse. Le circuit a été partiellement redessiné en 2007 et en 2011. La Via Longanesi et la Curva del Carro sont les points de dépassement favoris. Le double week-end MotoGP Misano (depuis 2020) est un moment de soutien populaire massif pour les pilotes italiens.
5. Autodromo Vallelunga, Latium
Vallelunga, à 30 km au nord de Rome sur la Via Cassia, est le circuit de la capitale italienne. Ses 4,085 km (configuration longue) accueillent la Superbike World Championship, le Carrera Cup Italia et des journées piste. La première courbe Curva Grande, une longue droite-courbe rapide, et la séquence du secteur deux boisé donnent à Vallelunga un caractère technique apprécié des pilotes.
6. Autodromo di Magione, Ombrie
Magione, près du lac Trasimène en Ombrie, est l'un des circuits les plus anciens d'Italie encore en activité. Ses 2,6 km accueillent des championnats nationaux de monoplace et de GT, ainsi que de nombreuses journées piste. Le cadre ombrien — collines toscanes, lac visible depuis certaines sections — en fait un circuit agréable pour les conducteurs amateurs.
7. Autodromo di Adria, Vénétie
Adria, dans le delta du Pô, est un circuit de vitesse moderne de 2,7 km ouvert en 2003. Il accueille la SuperMoto World Championship, des épreuves de Super Enduro et diverses séries nationales. La configuration du circuit Adria — rapide, avec peu d'obstacles — est appréciée pour les journées piste et les tests de performance.
8. Autodromo di Cremona, Lombardie
Le circuit de Cremona en Lombardie accueille les records de vitesse sur route droite italiens. La ligne droite de 1,5 km est l'une des plus utilisées d'Europe pour les tests de vitesse maximale des constructeurs et des préparateurs. Les championnats de superbike régionaux et les épreuves de drag racing utilisent cette infrastructure unique.
9. Pista Tazio Nuvolari, Mantoue
La Pista Tazio Nuvolari à Cervesina, en Lombardie, porte le nom du plus grand pilote italien de l'avant-guerre. Le circuit de 2,1 km accueille des événements de karting, des championnats régionaux de moto et des courses historiques en lien avec la tradition mantouane du sport automobile.
10. Franciacorta Karting Track, Lombardie
Franciacorta, entre Brescia et Bergame dans la région viticole de la Franciacorta, est l'un des circuits de karting les plus réputés d'Italie. La piste de 1,3 km accueille des championnats nationaux et internationaux de karting, et est ouverte aux sessions récréatives. La région viticole Franciacorta — connu pour son crémant produit selon la méthode champenoise — permet de combiner un week-end de karting avec une visite des caves environnantes.
L'expérience spectateur en Italie
L'accès paddock est généralement plus facile aux épreuves MotoGP en Italie qu'en F1. À Mugello et Misano, les billets paddock permettent d'approcher les garages des équipes usines. L'atmosphère tifosi — avec les drapeaux Ferrari, Ducati, et maintenant Aprilia — crée une énergie qui dépasse le sport. Consultez la carte pour localiser tous les circuits italiens.