Top 10 des circuits de sport automobile en Espagne
L'Espagne est l'un des pays les plus actifs du calendrier de sport automobile mondial. Deux circuits de F1 en rotation, deux circuits MotoGP fixes, une scène de karting intense, et le premier Grand Prix de Madrid prévu dès 2026 : la péninsule ibérique est un moteur du sport automobile européen.
1. Circuit de Barcelone-Catalogne, Montmeló
Le Circuit de Barcelone-Catalogne à Montmeló, à 30 km au nord de Barcelone, accueille le Grand Prix d'Espagne de F1 depuis 1991. Ses 4,657 km (grade FIA 1) sur 16 virages sont parmi les mieux connus des équipes — Barcelone est le site de tests de pré-saison depuis des années, ce qui signifie que chaque ingénieur de F1 connaît ce circuit aussi bien que son propre salon. La séquence Turns 3-4-5 (la section technique du secteur 2) et la longue droite principale sont les points de mesure de performance de référence. La chicane finale avant la longue droite des stands a été modifiée en 2007. La Superbike World Championship et le MotoGP (alternant avec Jerez) utilisent également le circuit.
2. Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Andalousie
Jerez est l'un des circuits MotoGP les plus appréciés du calendrier. Ses 4,428 km (grade FIA 2) dans le sherry triangle d'Andalousie accueillent le Grand Prix d'Espagne MotoGP depuis 1987. Le virage Lorenzo — le virage 6, une gauche longue qui mène à la droite de la chicane — a été renommé en hommage à Jorge Lorenzo après ses cinq victoires sur le circuit. Jerez est le circuit où Valentino Rossi a exécuté en 2005 le dépassement sur Gibernau en dernier tour qui est considéré comme le plus grand moment de l'histoire du MotoGP. La région de Jerez — vins de sherry, élevage de chevaux, flamenco — constitue un cadre culturel unique pour un Grand Prix.
3. Circuit Ricardo Tormo, Valence
Le Circuit Ricardo Tormo à Cheste, à 30 km à l'ouest de Valence, est le circuit de nuit du MotoGP — le Grand Prix de la Communauté Valencienne en novembre est la dernière manche de la saison, souvent décisive pour le titre. Ses 4,005 km (grade FIA 2) comportent un premier virage à droite avec un dévers intérieur unique dans le calendrier — les pilotes doivent s'adapter au banked qui modifie les sensations de traction. Le tracé est circulaire et relativement compact, ce qui le rend excellent pour les spectateurs qui peuvent voir la majorité du circuit depuis les grandes tribunes.
4. Motorland Aragón, Alcañiz
Motorland Aragón est l'un des circuits permanents les plus modernes d'Espagne, inauguré en 2009 à Alcañiz dans l'Aragon. Ses 5,344 km (grade FIA 1) ont été dessinés par Hermann Tilke. Le Grand Prix d'Aragon MotoGP en septembre et le Grand Prix d'Espagne de Superbike s'y disputent régulièrement. La grande boucle finale — la chicane de la Motorland — et la séquence de gauches du secteur 2 sont les parties les plus exigeantes.
5. Circuito de Navarra, Los Arcos
Le Circuit de Navarre à Los Arcos, ouvert en 2010, est un circuit de 3,933 km conçu pour les journées piste et les championnats nationaux. La Navarre — connue pour Pampelune et la Fête de Saint-Firmin — ajoute un circuit permanent à une région déjà riche en tourisme. Le Circuit de Navarre est populaire pour les séminaires et les journées de conduite d'entreprises grâce à sa proximité avec Pampelune et Logroño.
6. Circuito de Albacete, Castille-La Manche
Le circuit d'Albacete sur la Meseta centrale est l'un des circuits permanents les plus utilisés des séries nationales espagnoles. Ses 3,174 km accueillent la Superbike espagnole (CEV), la Formule 4 espagnole et les championnats nationaux. La ville d'Albacete — connue pour ses couteaux, ses foires et son flan — est accessible depuis Madrid en 1h45 par l'autoroute.
7. Circuit de Cheste (Circuit Ricardo Tormo)
Cheste est l'autre nom du Circuit Ricardo Tormo, distingué du complexe karting situé à quelques kilomètres. Le circuit karting de Cheste accueille les championnats de karting de la région valencienne et des épreuves internationales.
8. Circuit de Calafat, Catalogne
Calafat, à 70 km au sud de Barcelone sur la Costa Daurada, est un circuit de 2,3 km populaire pour les journées piste et les formations à la conduite. Les écoles de pilotage et les séminaires de sécurité routière utilisent ce circuit côtier, et les sessions récréatives sont accessibles toute l'année grâce au climat méditerranéen.
9. Nouveau Grand Prix de Madrid, prévu en 2026
Le circuit de Madrid — IFEMA Madrid — est prévu pour accueillir son premier Grand Prix de Formule 1 en 2026, sur un tracé dessiné par Carlos Sainz Sr. dans la zone de l'Expo de la capitale espagnole. L'ajout de Madrid au calendrier F1 porterait l'Espagne à deux Grands Prix fixes, rejoignant Barcelone. Les détails du tracé final et des accords commerciaux sont en cours de finalisation. La candidature espagnole s'inscrit dans l'expansion du calendrier F1 au-delà de 24 courses.
10. Karting Hawaii, Valence
Karting Hawaii, près de Valence, est l'un des circuits de karting les plus réputés d'Espagne pour la formation et la compétition. Des pilotes de karting issus de Valence et de toute la région méditerranéenne y ont commencé leur progression vers le sport automobile professionnel. Les championnats de karting CIK-FIA organisent régulièrement des épreuves à Karting Hawaii.
Planifier un voyage dans les circuits espagnols
Barcelone et Montmeló constituent le point d'entrée naturel depuis l'Europe du Nord. Le Grand Prix d'Espagne en mai offre un cadre idéal pour combiner tourisme barcelonais et sport automobile. Jerez — avec ses bodegas, sa culture équestre et son flamenco — mérite un séjour de 3 jours en marge du MotoGP. Consultez la carte pour visualiser tous les circuits espagnols.